Sensores de posicionamiento

Con exactitud milimétrica en la posición correcta

En las partes de la instalación que trabajan juntas automáticamente tiene una gran importancia el posicionamiento preciso de las piezas al milímetro. Aquí ofrecemos dispositivos con dos principios de funcionamiento. Por un lado un medidor de distancias láser que mide contra un reflector y, por otro lado, un sistema de posicionamiento por códigos de barras cuyo láser de luz roja determina la posición y la velocidad a través de una cinta de códigos de barras.

Sistemas ópticos de medición por láser

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Fascinación de la medición de distancia láser óptica

El sensor AMS 300i calcula distancias entre partes móviles de la instalación con alcances hasta 300 m, sin contacto, rápido y con exactitud absoluta. En cuestión de milisegundos el sistema medidor de distancias láser proporciona las distancias exactas en milímetros para las regulaciones dinámicas mediante una selección única de interfaces Industrial Ethernet o interfaces de buses de campo.

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Sistemas de posicionamiento por códigos de barras

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Datos de posición sin límite – «sinfín», en curvas y con precisión milimétrica

El cabezal lector del sistema de posicionamiento por códigos de barras es movido a lo largo de una cinta de códigos de barras. Este calcula los datos de posición con precisión milimétrica en todo su recorrido hasta una distancia de 10.000 m. El uso de la cinta de códigos de barras es muy sencillo y puede pegarse en trayectos rectos así como en curvas. Los puntos fuertes de este sistema son la máxima flexibilidad, el montaje tan sencillo, el diagnóstico transparente así como la amplia selección de interfaces integradas.

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Sensores de posicionamiento basados en cámara

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Transelevadores – Del posicionamiento aproximado al preciso

El sensor basado en cámara está concebido para el ajuste fino en las ubicaciones del chasis (eje X) y del mecanismo elevador (eje Y) del transelevador. Al hacerlo se registran las desviaciones que se producen durante el posicionamiento absoluto con respecto a la posición de referencia que se quiere lograr. La posición de referencia se determina con simples orificios taladrados (marcadores) en los perfiles de acero (estantes horizontales o verticales) de las ubicaciones de las estanterías. Si el orificio está dentro de la zona de trabajo (campo visual) del sensor, éste suministrará la posición actual con relación a la posición de referencia, bien a través de la interfaz Ethernet TCP/IP integrada, o bien mediante las 4 salidas digitales. Cuando las posiciones actuales absoluta y de referencia coinciden significa que se ha logrado el posicionamiento ideal del transelevador. El tamaño mínimo, el uso sencillo, la configuración a través del servidor web integrado o directamente en el sensor son sólo algunas de las características más destacadas de este equipo.

Sensores de posicionamiento basados en cámara
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Ajuste fino en las ubicaciones LSIS 472i

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Ajuste fino en las ubicaciones para ubicaciones con una profundidad o profundidad doble

La cámara smart LSIS 472i, un modelo de equipo especial dentro de la gama de cámaras smart LSIS 400i, ha sido orientada íntegramente al ajuste fino en las ubicaciones, sobre todo para la profundidad doble de las ubicaciones.
El LSIS 472i detecta orificios o reflectores circulares y determina la desviación de la posición en dirección X e Y con relación a la posición nominal. Con el software de parametrización webConfig integrado la cámara puede configurarse usando un navegador web. Las imágenes se pueden transmitir, con lo cual se puede supervisar el proceso durante el funcionamiento vía FTP.
La cámara tiene una interfaz Ethernet TCP/IP integrada y una interfaz RS232. Además se dispone de 8 IOs digitales configurables para el posicionamiento de los almacenes automáticos, por ejemplo.

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Seguimiento óptico

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Rápido al objetivo - Seguimiento por detección de aristas

El seguimiento óptico por detección de aristas es una opción económica para la automatización de sistemas de transporte sin conductor. El OGS 600 es la solución óptima para áreas extensas de producción y almacenamiento en las que siempre se tiene que estar cambiando las rutas de los vehículos.

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